Універсальний трансмісійний пристрій електричного навантажувача складається з універсальної стику вилки, поперечного валу збірки і т.д., а його функція полягає в передачі потужності трансмісії на основний дезресер. Вал трансмісії має велику трансмісію моменту, високу швидкість і важку роботу. Тому, хоча його структура не складна, технічні вимоги дуже високі. В іншому випадку відбудеться балаканина, шум, відшарування і поломка валу. Тому при використанні електронавантажувачів обслуговування приводного валу потрібно ретельно робити, а проблеми потрібно вчасно займатися.
Коли електронавантажувач їде, то вал трансмісії повинен нести великий момент і ударне навантаження, і при цьому робити швидкісне обертання, що супроводжується безперервною вібрацією, умови його змащування погані, тому легко виробляти знос, деформацію і пошкодження, щоб робота була ненормальною, а також будуть різні Дзвін і балаканина. Коли почнеться електричний навантажувач, якщо корпус трясеться з легким ударом звуку; під час руху також можна почути періодичний шум. Тим швидше швидкість, тим голосніше звук. У важких випадках кабіна вібрує, тримає кермо, а рука відчуває оніміння. Причини такі: універсальний стик хрест вал і голка носять вільно або голка зламана; кріпильні гвинти кожної з'єднувальної частини вільні. При зіткненні з вищевказаними несправностями можна перейти на дно транспортного засобу, щоб перевірити, чи вільні з'єднувальні гвинти, і потиснути вал приводу вручну, щоб виявити зношені деталі; підняти задню колісну раму і повернути шестерню, щоб спостерігати вібрацію і ненормальний шум валу приводу; Індикатор диска транспортного засобу також може бути використаний для виявлення кількості деформації валу приводу.
Під час затвердіння додайте мастило до поперечного підшипника електричного навантажувача, перевірте, чи нещільний підшипник поперечини, поставте трансмісію в нейтральну, відпустіть стоянкове гальмо, тримайте трубку валу приводу обома руками та змусьте ліву та праву різко повернути. При необхідності є очевидна пухкість, розбирання і ремонт.
Технічне обслуговування електричного навантажувача також повинно перевірити, чи надійно закріплені кріплення, зовнішній вигляд і кривизна трансмісійного валу, при необхідності ремонт. Перед ремонтом і складанням приводного валу всі його частини необхідно очистити, особливо масляні проходи, журнали і голчасті підшипники поперечини. Їх слід промити чистим гасом і видути сухим стисненим повітрям. Нанесіть мастило на поверхню в'янення і віддякуйте після відповідних позначок. Після установки універсального шва він повинен гнучко обертатися без явних зазорів, і не повинно бути видачі картки.
