Відповідно до стандартів високої температури та високих і низьких температур середня температура є високою, і висока температура також завдасть великої шкоди особистій безпеці водія.
При високій температурі навантажувача з внутрішнім згорянням, чим гірші характеристики відведення тепла дизельного двигуна, тим вища температура, що вплине на його рушійну силу та раціональність.
Через здуття і деформацію шкіряної чашки дуже легко викликати «закипання» резервуара для води, блокування програмного забезпечення системи подачі палива, «дефіцит» акумулятора, непрацездатність гідравлічної гальмівної системи, а також стандартний тиск повітря в шинах разом із зовнішнім потеплінням клімату. Виробляти інженерні вибухові роботи тощо.
В умовах високої температури, високої та низької температури мастило (мастило) кожної частини навантажувача дуже легко розріджується, а продуктивність змочування знижується, що призводить до збільшення пошкодження частин великовантажної машини.
Через високу середню температуру та укуси комарів. Тому дуже легко відчувати фізичне виснаження та бездіяльність на роботі, що шкодить безпеці праці.
З-за ґрунту більше гроз. На місці завантаження та розвантаження є вода, сила зчеплення зменшується, і дуже легко ковзати вбік, що загрожує безпеці навантажувачів, працівників і вантажів.
