1. Склад будови рульового двигуна електричного навантажувача:
Електричний рульовий двигун навантажувача називається EPS, який може використовувати потужність, вироблену двигуном навантажувача, для допомоги водієві в гідропідсилювачі керма. Різні конструктивні елементи навантажувача можуть дещо відрізнятися, але загалом однакові. Зазвичай він складається з аксесуарів для навантажувачів, таких як датчик напрямку навантажувача, електронний блок управління, двигун, редуктор швидкості, механічний рульовий механізм та джерело живлення від акумулятора.
2. Принцип роботи електричного навантажувача кермового двигуна:
Коли навантажувач обертається, датчик напрямку буде" відчувати" сигнал, що передається на кермо. Блок управління кермом розподіляє струм на рульовий двигун, щоб він обертався. Ці сигнали безпосередньо надходять на електронний блок управління через шину даних. Електронний блок управління надсилає команди дії контролеру двигуна навантажувача відповідно до таких сигналів даних, як крутний момент передачі та напрямок передбачуваного обертання. Двигун навантажувача буде генерувати відповідний гідропідсилювач керма відповідно до необхідного крутного моменту.
Якщо' не повернеться, система не працюватиме і перебуває в режимі сну в очікуванні дзвінка.
Оскільки електричний вилочний навантажувач має робочі характеристики гідропідсилювача керма, водій автонавантажувача відчуватиме, що керуючи таким навантажувачем, він має гарне відчуття напрямку та простішу експлуатацію.
