Дизельний 8-тонний вилочний навантажувач GOODSENSE G, керований одним із найпотужніших двигунів у своєму класі, може похвалитися як силою, так і швидкістю. Великі навантаження, з якими він справляється, не заважають його швидкості, що робить його однією з найшвидших та найефективніших машин у галузі.
Його дизельний двигун із прямим впорскуванням забезпечує високу потужність з мінімальними вібраціями, що передаються на сидіння водія' завдяки використанню буферних матеріалів між шасі та двигуном.
Доступні різноманітні насадки, включаючи позиціонер вил, навісні вилки, обертові виделки та затискачі для тюків.
Типові програми:
Навантаження та розвантаження
Обробка порожнього контейнера
Металургійна промисловість
Лісоматеріали
коагуляція, камінь, земля і вітрум
Промислові машини та обладнання
Розподільні центри
Цегла і камінь
Менша вартість
Потужний дизельний двигун забезпечує високі характеристики з швидким прискоренням та низьким споживанням палива.
Надійні двигуни та міцні компоненти вантажівки, які стійкі до пошкоджень та зносу, допомагають мінімізувати оплату за ремонт та обслуговування.
Швидкий та простий доступ до всіх компонентів для регулярних перевірок та технічного обслуговування полегшує підтримку 8-тонного дизельного автонавантажувача у справному робочому стані, заощаджуючи час та зменшуючи витрати.
Продуктивність
Автомобільна конструкція педалі для легкої та інстинктивної роботи.
Низький крок і добре розміщена ручка для захоплення полегшує доступ до вмикання та вимикання.
Надзвичайно міцна щогла з продуманою конструкцією роликів забезпечує чудову видимість.
Дошки для підлоги без болів, які можна легко зняти, без інструментів для зручного обслуговування.
Світлодіодні ліхтарі в якості стандартного обладнання.
Безпека
Щогла в поєднанні з верхньою огорожею з високою видимістю забезпечує оператору чіткі види вперед.
OPS зупиняє дизельний 8-тонний навантажувач, коли оператор не сидить на сидінні.
Ріг на задній руці як варіанти.
Вимірювальна камера палива типу пам'яті.
Зручно розміщені поручні та сходинки полегшують доступ до відділення для оператора.
Варіанти
Доступне безліч вкладень.
Кабіна з кондиціонером.
Спідометр.
Вертикальний вихлоп.
Вилочний навантажувач GOODSENSE заснований у 2006 році. Це спеціалізований та провідний виробник навантажувального обладнання, складського обладнання та наземного обладнання, такого як вилочний навантажувач, електричний штабелер, електричний візок з піддонами та багажний трактор. Ми могли б зробити OEM для світових брендів. Дякуємо за підтримку та суворі вимоги наших клієнтів, отже, ми можемо забезпечити стабільну якість продукції та чудовий сервіс для клієнтів по всьому світу. GOODSENSE інтегрує наукові дослідження у розвиток. У той же час ми виробляємо та продаємо різні види обладнання для вантажно-розвантажувальних робіт, які сприяють досягненню найкращих зусиль для підвищення ефективності роботи людини. Усі наші продукти підтверджені стандартами ISO 9001 та CE. GOODSENSE розглядає якість як нашу основну цінність. Наша система контролю якості починається з вибору сировини. Команда GOODSENSE наполегливо працює над удосконаленням продуктів' якість поетапно за замовниками' відгуки та вимоги ринку. Сервіс - ще одна основна цінність GOODSENSE. Наш стандартний сервіс включає безкоштовне передпродажне обслуговування, послуги з проектування, сервісне обслуговування та післяпродажне обслуговування. Крім того, ми також надаємо послуги з нестандартного дизайну. Якщо ви не задоволені нашими послугами, зв’яжіться з нами електронною поштою за адресою sales@goodsenseforklift.com або зателефонувавши нам безпосередньо. Ми відповімо вам протягом 24 годин.Наша основна продукція включає дизельний вилочний навантажувач 1т-48тон, електричний вилочний навантажувач 1т-12т, автонавантажувач з газом 1-7 тонн, електронавантажувач, електричний штабелер, бічний навантажувач 3-12 тонн, 4 * 4 пересічена місцевість навантажувач. Ласкаво просимо відвідати наш завод, Вас завжди вітають.
Популярні Мітки: дизельний 8-тонний вилочний навантажувач, постачальники, виробники, фабрика, індивідуальні, на складі, виготовлені в Китаї
